最近几年，新能源汽车迎来了一个超级大爆发，随之而来的是充电桩的加速建设，对于新能源连接器需求更是与日俱增。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》，到2020 年我国新能源汽车累计产销量将达到500 万辆，这代表未来将新增新能源汽车超过450 万辆，预计年产量复合增速约30%。这些信息都为各大新能源连接器厂商带来无限利好。下面小编就为您整理了一些新能源汽车连接器厂家的资料，但是因为资料有限，来源并不统一，如果文章出现了误差和纰漏，还请广大用户留言补充指正。

　　2011年以单一客户北汽新能源切入电动汽车线束行业，一直专注于新能源汽车解决方案。2015年底在深圳设立并控股深圳易瓦科技有限公司(致力于充电连接器的研发)。

　　主营项目：电力电子元器件、连接器、高低压电器及配件等。电动汽车连接器品类齐全，从5015类与26482类，到塑壳连接器，及端子研发技术都有。

　　专业从事汽车线束成品研发与生产的企业，2017年承办了《电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》标准研讨会的天津分会。

　　2011年开始连续6年每年投入销售额的 10% 以上的资金研发新技术、新产品、新工艺，逐步形成具备9个品类的高压连接器、5个系列MSD、全球3大标准的充电连接器、5种换电连接器、多种电池成组连接产品、及超过10个的BDU/PDU(高压配电单元)的量产项目。

　　深圳市仁昊伟业科技有限公司成立于2005年，专业研发、生产、销售销售MICRO MINI BNC，BNC，BNC，TNC，N，UHF，MINI UHF，F，PAL，RCA，SOLDERLESS，FME，SMA，SMB，SSMB，SMZ(BT43)，MCX，MMCX，1.6-5.6和1.0-2.3同轴系列，电缆组件。产品主要应用于通信、安防监控、汽车、医疗、航空、工防等领域，用以数据信号传输或电源供应。仁昊连接器公司拥有3000多平米的厂房和装备精良的生产车间，整机自动生产线数条，员工几百人。自公司成立以来近70%的产品销往世界各地，出口至40多个国家和地区。为了追求产品的完美品质，我们通过了ISO9001认证，所有产品都能达到RoHS 和 REACH标准的要求。

　　以线年寰宇电气全面进军新能源汽车充电设备、高精度模具开发及应用、连接器、整车线束(目前只有充电枪)。

　　作为国内第一批从业严酷环境连接器的厂商，以LED连接器起家，目前已成为欧美众多知名公司的供应商，产品在国外被广泛用于工业自动化、航海电子设备、工程和农业机械、新能源汽车领域。

　　成立于2011年6月，为有能集团旗下子公司，涉及新能源行业(新能源汽车动力电池PACK、储能电池PACK、通讯基站PACK)高电压、大电流连接器等产品。

　　2018年推出储能行业专用连接器，LD-CN储能系列连接器采用内置式连接锁紧结构，有防触电保护功能，采用自主FIRST端子技术的单芯连接器(适配25mm2，35mm2，50mm2电缆)。

　　成立于2012年，工厂是常州琥正电子科技有限公司，分公司有惠州琥正电子科技有限公司。以26482系列为主，也做一两款塑壳连接器。

　　致力于新能源汽车连接系统解决方案。控股领先精密科技(惠州)有限公司，然后将其资产，品牌(leadway)，人员收归旗下。

　　主要产品包括新能源汽车(金属、塑胶)高压连接器、高压配电盒(PDU)、充电连接器(充电座与充电枪)、电池储能连接器、小电流信号连接器，电子母排、高压线束组件，电子产品精密部件等。

　　下辖江苏由甲申田新能源科技有限公司(成立于2012年)，以电池类客户起家，提供温度传感器及线束，集成BDU/PDU，再开发电动汽车连接器。

　　成立于2016年，官网提示是一家专业从事新能源汽车电连接器 、高压分线盒、充电枪、高压线束和软铜排的研发、生产与销售的综合型企业。

　　台资集团下属子公司，主营电脑类连接器，近期收罗了几个AMPHENOL TPI的技术人员，主要开发类PL连接器。

　　也下设了新能源汽车连接器事业部，并表示汽车电子连接器方面已有产品量产出货。收购了苏州科伦特(主营软铜排)，合资设立并控股昆山惠禾新能源科技有限公司(主营充电桩)。

　　紧靠八达光电公司，前身在2008年建立，新公司成立于2014年，2016年开始打造电动汽车连接器。品类齐全，靠乐清低价挤身华东市场。

　　成立于2009年，低托母公司广州番禺电缆集团有限公司(主营线年开发成功直流充电枪(主打品)，在直流枪领域有一席之地。

　　成立于2010年，专注于电动汽车充电连接器、充电桩、叠层母排、高压连接器等新能源产业。现在，引领新能源汽车产业新生态，推动新能源汽车产业大发展，打造新能源领域的世界一流品牌。

　　于2009年就开始从事电动汽车传导接口(充电连接器)和电动汽车大电流接插件的研究，目前有充电连接器与换电连接器两大系列(CEBEA)。

　　在2013进入电动汽车行业，已有部分充电连接器及单芯金属壳连接器实物。特别是高压连接器技术积累了丰富的产品应用经验。

　　成立于2008年3月，铁路/轨交连接器龙头企业浙江永贵电器股份有限公司旗下子公司，收编华丰技术人才有一定的研发实力。

　　公司研发的产品涉及众多工业应用领域，包括铁路机车、铁路车辆、城市轨道交通、地铁车辆CQ9电子游戏、石油防爆、通讯、工业设备用连接器以及各式接线端子、线缆等千余种规格，并承接相关产品OEM加工业务。

　　是南京康尼机电股份有限公司(国企性质，主要生产轨交连接器及轨交相关产品)控股的公司，早于2011年就开始生产充电连接器，然后再制造一些电池厂商使用的单芯连接器。

　　是享通集团旗下江苏亨通光电股份有限公司(主营线缆)的全资子公司，成立于2017年9月。该公司旗下还有江苏亨通新能源电气技术有限公司，于2018年在深圳设立电动汽车连接器研发中心。

　　“中国新能源汽车核心零部件高压连接系统类前6强”的公司，充电连接器为主要产品，辅以安费诺精密类的金属壳连接器。

　　成立于2015年，注册资金300万，主要研发26482类金属壳连接器，有推拉式与卡口式。公司以现有连接器为先导，主营电动汽车电连接器、高压电气盒、线束产品。

　　专注于华中市场，主要涉猎26482类金属壳圆形连接器。覆盖产品：汽车智能接线盒、中央电器盒、控制模块、高压配电盒、高压线束、精密连接器等。

　　成立于2010年，制作光伏与电动汽车线束积累资本，陆续高仿一些连接器，于2017年大力发展电动汽车连接器。

　　成立与2005年，主营连接器、变频器、端子排、端子座产品，于2016年开始研发电动汽车连接器。

　　成立于约2015年，与巴斯巴科技(上海)有限公司实为一体，是一家新能源电动汽车充电连接器生产销售公司，被浙江意华控股集团控股。

　　国产高等级/工防连接器龙头，2011年就走进电动汽车行业。产品齐全，研发水平不差，品牌效应高(JONHON)。

　　是沃尔核材(上市公司，主营热缩管)旗下子公司，2015年研发充电连接器，2016年开始研发并于2017年已开发完善电动汽车连接器。

　　工防连接器西南巨头，以充电连接器驶入新能源大潮，还做一些26482类金属壳圆形连接器，最近还开发了电动汽车类的标准塑壳连接器。

　　是苏州瑞可达的全资子公司，公司主要产品包括高频连接器、低频连接器、光连接器、工业连接器、高速连接器等，线缆组件主要包括射频线缆组件、信号线缆组件、电源线缆组件、光缆组件、汽车线束等。

　　前身为深圳市日新电线实业有限公司，主营线缆，国内认证品种最多，从2016年起开始研发电动汽车连接器及充电枪座。

　　成立于1998年，下辖惠州正牌新能源科技有限公司，主打TTC牌电动汽车连接器，已有多个产品研发成功。

　　成立于1996年，是一家专业从事各类光、电连接器的研发、生产、销售，为客户提供全面的连接技术解决方案的国家高新技术企业。听说2018年将重点进行充电枪系列化产品开发。

　　成立于2016年，产品涵盖：新能源电动汽车高压线束、充电桩、直流充电枪、交流充电枪、便携式车载充电器、充电插口、高压线束、连接器、新能源汽车用线缆、高压配电盒、软连接、载流片、铜排、母排等。广泛应用于电池厂、新能源汽车厂、充电桩、航空、市政公交等领域。

　　主要产品：新能源汽车控制系统、电子电力控制系统、锂电池产品及其零部件、充电桩及其零部件、太阳能光伏电池组件及配件、逆变器、储能设备、连接器、线束组件。

　　成立于2014年，位于湖北黄冈武穴市，主营低速电动车/园区内场地用车，也生产充电桩，自产自销充电枪，单芯金属壳类圆形连接器。

　　“超全版的新能源汽车连接器厂家排名来喽！”这篇文章中使用的配图均来自仁昊伟业科技摄影团队高清拍摄，仅供本站用户查阅，请勿转载自商业用途，谢谢配合。